1、管式空预器：近40 年来, 国内外对钢管换热器进行了大量的强化传热研究, 取得了丰硕的成果。目前已有的强化传热管技术不下百余种，通过强化传热能提高换热效率达50%以上，但抗腐蚀能力差，冷风端管壁金属温度低，存在典型的三角形区域腐蚀，由此演变出玻璃管或搪瓷管空气预热器，它是钢管空预器的升级产品，搪瓷管空气预热器在低温段钢管外表面烧镀搪瓷来防止低温的腐蚀,即在普通碳钢管外涂一层耐酸搪瓷。与碳钢管相比,传热系数相对降低率小于5%，搪瓷表面光滑,不易结垢和积灰,又耐磨损、抗腐蚀。但缺点也是明显的，一次投资过大，且制造工艺有待规范，搪瓷管如果存在、掉瓷等缺陷，腐蚀依然不可避免。如果克服搪瓷管的制造、运输、安装方面存在的问题，应该有较强的发展空间。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

     密封片的安装是影响空预器漏风率的因素，为了保证密封片的安装质量我们特别邀请空预器厂家派技术人员到现场进行技术指导，现场指导安装密封片。

    径向密封片安装，必须在转子平面加工好后才可以安装，先安装热端冷端中心简密封。安装径向密封先把密封件验标尺临时安装在热端冷端，并调整位置。

    任选两道径向隔板，使得每条径向密封片都与安装的密封检验标尺靠齐，利用两条密封片调整三块扇形板，使得三块扇形板的加工面与径向密封片间距为0~1mm。

    安装轴向密封片，找出转子向下“T”型钢点为基准，在其外侧5mm 处安装密封检验标尺，标尺应找垂直。逐条安装轴向密封片，并使之与检验标尺靠紧。

着火的预防措施

尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物

其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，使油雾化良好，配风正确；油不堵塞，不漏油；燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。

加强对空预器的监视

机组启动前应对空预器检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。应保证吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。

运行过程中，特别是启动、热备用后再启动以及空预器突然停转和停炉后，应严密监视空预器的端点温度（空预器烟风进、出口温度）。若其中的一点或多点温度不正常升高，则应立即分析研究，以便即时发现着火。例如，运行时排烟温度超过正常值30℃左右就预示可能着火，若继续升高就认为已着火，若温度继续升高肯定着火。当停炉后，空预器已停止转动，入口烟温不变或变化很小时，而出口烟温起初缓慢增加，后急剧上升，也表示空预器着火。运行人员应监视炉膛火焰，定期观察烟囱。空预器转子停转后，应观察传动电机电流。

经验表明，着火有可能发生在停炉后的几小时之内，而此时大部分运行人员已撤离现场，留守人员往往不注意空预器的端点温度，当突然发现着火时，一般已烧了1h以上，使损失增加。因此，熟悉预热器性能和操作规程是监视空预器的前提。