抗腐蚀空气预热器，结构简单，烟气从侧面进出，根据加热炉的承载情况布置于加热炉顶部或底部，其技术就是抗腐蚀管--锡基合金复合材料，该材料具有钢材的强度和锡的抗腐蚀性，通过传热管外部翅片内部扰流子进行强化传热，效果理想。

       与现有技术相比，热传导，结构简单，制造方便。由于解决了腐蚀的难题，能将排烟温度降低到100°C以下，颠覆了传统空气预热器的设计理念，能根据环保和节能、工艺的要求，尽量低的设定排烟温度，提高加热炉热效率，减少碳排放。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

烟､空气速度值的选择从传热角度分析,要获得较佳的传热系数应使烟气侧表面传热系数接近于空气侧表面传热系数｡因此,立式预热器中,空气速度与烟气速度之比值约为0.45～0.55｡卧式预热器大都用于液体燃料机组｡设计的主要需注意的问题是腐蚀｡为此,应尽可能提高管壁温度,故空气速度与烟气速度之比值为0.4～0.6｡比值小时,壁温较高,但当比值<0.4时,带来结构布置上的困难和烟速增加后,烟气阻力的急剧上升｡按照上述的烟､空气速度推荐值,预热器的传热系数约为17.5～23.3W/(㎡·℃)｡

当燃用的燃料中硫分较高又没有采取特殊措施时,空气预热器可能发生低温腐蚀｡这种低温腐蚀大多发生在首先与冷空气换热的空气预热器下部,即所谓的冷端｡而在预热器的上部,由于烟气温度和空气温度都较高,预热器管壁温度高于烟气,很少发生低温腐蚀｡

空气预热器排烟温度高的主要原因：

1） 制造质量太差

2） 制粉系统的漏风过大，制粉系统的漏风过大，造成进入预热器的有组织风量减少，造成预热器排烟温度高。

4） 炉底漏风的增加，原理同制粉系统，都是经过预热器的有组织风风量减少。

解决办法：针对具体原因进行分析后，进行较高的改造，如果预热器先天不足，则需重新更换。所以对于预热器的设计问题的重视，才是其性能的有力保障。