管式空气预热器

管式空预器的结构：由管箱、连通风罩、导流板、墙板及密封装置等组成。

管箱由普通钢管和上、下管板组成，管子的两端分别焊接在上、下管。

工作过程

工作时，烟气自上而下在管内纵向流过，空气在管外横向冲刷.烟气的热量通过管壁连续传给空气。为了能使空气多次交叉流动，实现逆流传热，在管箱内可加装中间管板。空预器运行过程中管箱.外壳及锅炉钢架由于温度和材料不同，膨胀量不同为了保证上述部件能相对移动和连接处的密封，在各部件间装有薄钢板制成的波形膨胀节。

布置

按进风方式可分为单面进风和双面进风;按空气流程可分为单通道和多通道。

通道数越多，越接近逆流传热，越能得到良好的传热效果，但会造成流动阻力增大。为了得到较大的传热温差不使空气流速过常采用多道多面进风的结构。

优点:

结构简单，制造、安装、检修方便，工作可靠。运行中漏风量少。

缺点:

体积大，金属消耗量大，大型锅炉尾部受热面不好布置运行中金属壁温低，空气进口处易发生低温腐蚀。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

着火的预防措施

尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物

其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，使油雾化良好，配风正确；油不堵塞，不漏油；燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。

加强对空预器的监视

机组启动前应对空预器检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。应保证吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。

运行过程中，特别是启动、热备用后再启动以及空预器突然停转和停炉后，应严密监视空预器的端点温度（空预器烟风进、出口温度）。若其中的一点或多点温度不正常升高，则应立即分析研究，以便即时发现着火。例如，运行时排烟温度超过正常值30℃左右就预示可能着火，若继续升高就认为已着火，若温度继续升高肯定着火。当停炉后，空预器已停止转动，入口烟温不变或变化很小时，而出口烟温起初缓慢增加，后急剧上升，也表示空预器着火。运行人员应监视炉膛火焰，定期观察烟囱。空预器转子停转后，应观察传动电机电流。

经验表明，着火有可能发生在停炉后的几小时之内，而此时大部分运行人员已撤离现场，留守人员往往不注意空预器的端点温度，当突然发现着火时，一般已烧了1h以上，使损失增加。因此，熟悉预热器性能和操作规程是监视空预器的前提。

关于空气预热器方面的知识与大家分享一下，希望引起大家的重视，让大家对空气预热器有一个深层次的了解。这样大家在购买使用空气预热器时也能做到心中有数，不慌不忙，希望对大家有所启发与帮助。

 1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起

     2、如果空气预热器冷端平均壁温较低，造成沉积段上移，会影响吹灰器的吹扫效果，同时冷端平均壁温较低时，会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。

     3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时，造成吹灰效果不佳，导致空气预热器积灰严重，从而使空气预热器阻力上升。