空预器着火的预防措施

1、尽量减少在空预器上沉积未燃尽可燃物

其关键是使燃料完全燃烧。用油点火及低负荷投油时，油温、油压、汽压应合适，使油雾化良好，配风正确；油枪不堵塞，不漏油；燃烧稳定、充分，以尽量减少未燃尽的可燃物。

2、加强对空预器的监视

机组启动前应对空预器检查，若发现或判断空预器有较多未燃尽的可燃物堆积时，决不能投入热态运行，一定要进行水清洗，然后烘干。应保证吹灰器能正常投入，吹灰介质参数合格。

3、装设着火探测系统

红外线着火探测系统：在空预器空气侧入口或出口安装数个红外线探头，探头做直线运动，在预热器转动时，对所有传热元件进行1次扫描约需10min。若空预器局部着火，发出的红外线超出正常水平，系统就发出报警信号。该系统的优点是灵敏度高，能早期探测出着火情况。这时立即投入大量水灭火，一般很快就能将火扑灭。

4、有效吹灰

大量的积灰除容易产生着火外，还会降低传热效率、增加空预器的阻力。因空预器冷端容易积灰，所以通常在空预器出口烟气侧装有吹灰器。为防止着火必须有效吹灰，正常运行时一般8h吹1次；启动期间每4h吹1次；停炉前也应吹灰；点火期间、长期低负荷运行或堵灰严重时应增加吹灰次数。

启动初期，若吹灰蒸汽参数达不到要求，可用压缩空气吹扫。

5、正确水清洗

空预器吹灰器的作用是有限的，例如空预器中间层下部传热元件易堵灰，吹灰器一般不能清除。因此进行正确的水清洗也很重要。另外，某些可燃物结垢也只能用水冲洗来清除。一般水清洗周期为1~2次/年。水清洗后一定要烘干空预器，否则空预器将很快发生腐蚀、堵灰。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

空预器清洗注意事项：

　　1、循环清洗：要设计合理的循环回路，当清洗系统流通截面过大，满足不了清洗流速要求，要把清洗系统划为为多个回路。同一清洗系统内，回路不可多于四个。回路的划分应尽量使清洗系统简便，且能达到清洗目的。

　　2、浸泡清洗：一定要注意设备中不需进行化学清洗的部分在接触清洗剂时是否安全，如果不安全，要采取保护措施。

　　3、喷淋清洗：这种方式类似于开路循环清洗，也可以构成回路，使喷淋流经设备的清洗剂回到清洗槽内，重复使用，以避免清洗剂流经设备过程中尚有大量清洗剂未参与反应，造成浪费。

　　4、膏糊清洗：把清洗药剂混入惰性固态粉末，然后就成了膏糊状，并涂在被清洗设备的表面，以达到清洗的目的。

　　建议：对设备进行清洗的时候，要根据实际情况来选择适合的清洗方式，这样才能达到清洗的目的。

　　空预器堵塞有哪些现象?如何处理提高空预器扇形板、减负荷、降低排烟温度、加强空预器吹灰，如果完全卡死，可试着人工盘车，如果不行就只有减负荷停机了

　　空预器是什么?怎么使用?空预器----空气预热器，安装在锅炉尾部烟道，一次风和二次风机的出口风道接到空预器入口，出口接到主一次风，床下燃烧风，给煤机播煤风，二次风环形风箱。利用高温烟气加热一次，二次风，使一次二次风在进入炉膛时就拥有一定的温度，提高热效率，节省能耗，其内部结构是有很多一次二次风管呈蛇形分布，高温烟气经过时利用传导，辐射将热量传递给一次二次风。

回转式空气预热器刷式密封技术

　　实验表明：刷式密封的泄露特性与空预器压差、刷丝束的厚度和空预器原光滑密封间隙密切相关。密封刷使用寿命计算分析表明，刷丝长度、直径、倾斜角对寿命影响很大。

　　刷式密封是一种能显著减少气体泄露的新型密封技术，国内外关于刷式密封的研究和应用主要集中在航空发动机、燃气轮机、汽轮机和压缩机等领域。

　　刷式密封与传统接触式密封相比，更容易适应由于空预器蘑菇状热变形、制造误差、转筒晃、摆动及振动等原因引起的密封间隙无规律线性变化，充分发挥刷式密封良好的变形补偿能力。

      实际工程应用时，考虑到空气预热器内固体小颗粒或粉尘冲刷现象很严重、同时冷端存在漏点腐蚀问题，所以刷丝直径不能无限细，取0.10~0.15mm为宜。刷丝倾斜角越大，要达到同等密封效果就需要增长刷丝，极端情况下如果刷丝倾斜角达90°，则刷丝长度就为无穷大，这不仅是经济的浪费，也是完全不可能的，刷丝太长还会增加空气预热器风阻，因此刷丝倾斜角取55°~65°为宜。