锅炉空预器冷端低温腐蚀的原因是什么？

      低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成（S+O2=SO2），SO2在催化剂的作用下进一步氧化生成SO3（2SO2+O2=2SO3），空气预热器加工，SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使烟气的温度点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，空气预热器安装，壁温常低于烟气点，空气预热器供货商，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。

      低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。

空气预热器的密封设计？

空气预热器密封装置的主要部件包括热端、冷端径向密封片，热段、冷段轴向密封片，旁路密封片，扇形板，轴向密封装置，T形钢圈，邢台空气预热器，中心密封筒及其空气密封装置、漏风制系统（SCS）等。当然，并不是使用了这些部件，就可以保证其密封性。在设计时，一定要加强各部件的协调、配合。所谓的密封主要包括三个方面的密封，一是径向密封片与扇形板构成径向密封；二是轴向密封片与轴向密封装置构成轴向密封；三是旁路密封片与转子外围的T形钢圈构成旁路密封。另外，密封介质也存在不同。上轴由矿渣棉填料式密封和空气密封装置，下轴是由超细玻璃棉构成填料式密封。所有的这些密封，相互联合，从而形成一个连续封闭的密封系统。

密封性是保证空气预热器正常工作的关键因素。这就提醒各个生产厂家在预热空预器的设计、加工、制作过程中一定要考虑到其密封性的因素，从而保证产品在工作时能发挥很大的使用效能。

   空气预热器着火

1) 现象

a 空气预热器火灾探测装置报警。

b 空气预热器入口、出口烟温升高， 热一次、二次风温升高，严重时有热辐射。 c 空气预热器电流摆动大，轴承、外壳温度升高，严重时发生卡涩。 d 炉膛压力波动，引风机静叶自动开大，电流上升。 e 空气预热器后氧量下降。

2) 原因

a 锅炉启、停过程中，煤、油混燃时间太长，空气预热器波形板积存燃料。 b 锅炉燃油期间油枪雾化不良。

c 锅炉低负荷运行时间过长，使空气预热器内积存可燃物。 d 煤粉过粗或燃烧调整不当，使未燃尽的煤粉进入空气预热器。 e 空气预热器吹灰器未及时投运。

3) 处理

a 投入空气预热器连续蒸汽吹灰。

b 停运着火侧风机，隔离空气预热器，停止通风，空气预热器保持连续运转。

c 经处理无效空气预热器入口烟温超过480℃ 、空气预热器出口烟温上升至250℃ 时，按紧急停炉处理。

d 停炉后，停运所有引、送风机，关闭各风烟挡板，禁止空气预热器通风。 e 将空气预热器置“低速”位，投入空气预热器消防水及蒸汽吹灰器。 f 确认着火已熄灭，检查空气预热器本体，放尽空气预热器本体及各风道积水。