锅炉空预器冷端低温腐蚀的原因是什么？

      低温腐蚀的形成：燃料中的硫燃烧生成（S+O2=SO2），SO2在催化剂的作用下进一步氧化生成SO3（2SO2+O2=2SO3），SO3与烟气中的水蒸汽生成硫酸蒸汽（SO3+H2O=H2SO4）。硫酸蒸汽的存在使烟气的温度点显著升高。由于空预器中空气的温度较低，预热器区段的烟气温度不高，壁温常低于烟气点，这样硫酸蒸汽就会凝结在空预器受热面上，造成硫酸腐蚀。

      低温腐蚀：发生在锅炉尾部受热面（省煤器、空预器）的硫酸腐蚀，因为尾部受热面区段的烟气和管壁温度较低，所以称为低温腐蚀。

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视频作者：山东一明节能环保设备科技有限公司

空气预热器的密封设计？

空气预热器密封装置的主要部件包括热端、冷端径向密封片，热段、冷段轴向密封片，旁路密封片，扇形板，轴向密封装置，T形钢圈，中心密封筒及其空气密封装置、漏风制系统（SCS）等。当然，并不是使用了这些部件，就可以保证其密封性。在设计时，一定要加强各部件的协调、配合。所谓的密封主要包括三个方面的密封，一是径向密封片与扇形板构成径向密封；二是轴向密封片与轴向密封装置构成轴向密封；三是旁路密封片与转子外围的T形钢圈构成旁路密封。另外，密封介质也存在不同。上轴由矿渣棉填料式密封和空气密封装置，下轴是由超细玻璃棉构成填料式密封。所有的这些密封，相互联合，从而形成一个连续封闭的密封系统。

密封性是保证空气预热器正常工作的关键因素。这就提醒各个生产厂家在预热空预器的设计、加工、制作过程中一定要考虑到其密封性的因素，从而保证产品在工作时能发挥很大的使用效能。

空预器密封

空预器密封分为径向密封、轴向密封、环向密封。除空预器热端密封（属径向密封）的间隙在运行中由泄漏控制系统（LCS）自动调节外，其它密封间隙在空预器投运前由机务人员人工调整到位。密封间隙过大使漏风大，导致六大风机出力损耗增大，机组运行经济性下降。密封间隙过小不仅使驱动马达电流增大，同时易引起空预器转子卡，威胁空预器本身及机组运行安全。